La voiture sans conducteur, c'est pour bientôt
La voiture sans conducteur de Google est un projet mené par Sebastian Thrun , directeur du laboratoire d'intelligence artificielle de Stanford et co-inventeur de Google Street View. L'État américain du Nevada a adopté une loi en juin 2011 sur le fonctionnement des voitures sans conducteur et son département des véhicules automobiles a octroyé en mai dernier à Google sa première licence pour une voiture sans pilote…
L'équipe vient d’annoncer qu'ils ont réalisé avec leur dizaine de voitures autonomes près de 800 000 kms sans accident
Fonctionnement Le système combine des informations recueillies auprès de Google Street View avec un logiciel d'intelligence artificielle. Les informations en provenance de caméras vidéo à l'intérieur de la voiture, d’un capteur sur le toit du véhicule, de capteurs radar à l'avant du véhicule et d’un système de géolocalisation sont analysées en temps réel pour permettre au véhicule de se déplacer tout seul. En 2010, Google a testé plusieurs véhicules équipés du système, conduisant plus de 1 500 kms sans aucune intervention humaine et 225 000 kms avec intervention humaine occasionnelle. Google projette grâce à son système de conduite automatisé de réduire le nombre de d’accidents sur les routes, d’autant plus qu’en cas de danger, le conducteur peut reprendre instantanément le contrôle du véhicule à la manière des régulateurs de vitesse.
Commercialisation Google n’étant pas véritablement un fabricant d’automobiles, elle envisage de vendre son système aux constructeurs qui l’intègreront dans leurs modèles.
Ecueil juridique Mais, outre le défi technologique, Google se heurte déjà à un écueil de taille : les codes de la route et les différentes lois qui régissent la circulation. Un avocat du département californien des automobiles a pointé que « la technologie est en avance sur la loi dans de nombreux domaines», citant des lois de l'Etat pour lesquelles un véhicule est censé être piloté par un humain. Selon le New York Times, les décideurs politiques et les régulateurs ont fait valoir que de nouvelles lois seront nécessaires pour permettre aux voitures sans pilote de circuler légalement.
Le Nevada comme laboratoire test Google a fait notamment pression pour que deux projets de loi aboutissent au Nevada afin que les véhicules sans conducteur puisse être légalement utilisé sur la voie publique. Le premier projet de loi était un amendement à un projet de loi sur les véhicules électriques qui prévoyait l'octroi de licences et les essais de véhicules autonomes. Le deuxième projet de loi prévoyait une exemption de l'interdiction de se distraire au volant (appliquée notamment quand un conducteur envoi des SMS tout en conduisant). Les deux projets de loi ont été adoptés en juin 2011.
En mai 2012, une Toyota Prius modifiée avec la technologie Google sans conducteur a été autorisé par le département automobile du Nevada en mai dernier. Pour les distinguer des autres véhicules, les voitures autonomes auront des plaques d'immatriculation avec un fond rouge marqué du symbole infini afin de représenter la voiture du futur… En attendant la voiture sans pilote, les automobiles traditionnelles sont de plus en plus équipées de systèmes d'aide à la conduite :
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